Après les 2 premiers jours catastrophiques en termes de casses de matériel, les jours qui suivent ont été concentrés sur la réparation et la fiabilité du bateau mais pas que quand même: le spi déchiré le premier jour est à nouveau en état de marche après coutures et collage à la colle époxy, changement des mousquetons par des manilles sur les drisses ou des noeuds de chaises sur les écoutes, les mâchoires de tangons bricoles avec des bouts dynema, la mâchoire sur le mât sécurisé, remplacement des mousquetons du génois belge par des bouts en dynema et Franck a même envisagé de réparer le tangon cassé en deux mais la on avait pas le matériel, l alignement des safrans peaufiné, bref de la fiabilité à tous les étages. On se demande même si on va s arrêter en Martinique ou faire le tour du monde .... on a de quoi pêcher et un régime de bananes qui mûri sur le balcon arrière.
Bises à tous de la souris mermon
Ça optimise grave à bord. Dans le top 5 côté vitesse VMG sur 4 heures c'est cool. Enjeu, rester vigilant et se préparer à la bonne brise qui se prépare dans les 48-72 h. Ça devrait decoiffer.
RépondreSupprimerQUATORZIEME A NOUVEAU !!!
RépondreSupprimerIls y prennent gout, au grignotage!
La banane quand ça vous gagne,... les voila repartis à faire le coup de la banane...
Résultat ils sont repassé à la 14ème place... quand on aime...
Remarquez, la banane ça vient de la Martinique, ils ont déjà un pied devant le ti punch...
et puis ça nous met à tous la banane, cette superbe course, et rien ne nous empêche de boire un ti punch à votre santé...
A la votre, les marins....
Alain et Alain
Les amigos pour le tour du monde, il n'est pas trop tard.
RépondreSupprimerBon mais continuez à donner desnouvelles quand vous serez avec les vahinés
Un petit conseille pour les surprendre vous partez à fond au string rouge et ensuite vous accélérez.
13 eme à 2 h du mat ce lundi.
RépondreSupprimerCap plein ouest pour regagner de l'orthodromie.
Alain